礦山施工線(xiàn)路工法加固要點(diǎn)二

根據前面的繼續分析礦山施工線(xiàn)路如何加固，下面我就來(lái)講解下  、
 
一、砌筑縱梁基礎、錨桿拉力計
     在扣軌梁作業(yè)完成后，利用列車(chē)封鎖時(shí)間人工開(kāi)挖縱梁基礎坑，嚴格按設計尺寸及要求現場(chǎng)砌筑混凝土片石基礎，達到強度后放可使用。縱梁基礎可以根據現場(chǎng)實(shí)際情況進(jìn)行變更選擇，認真調查既有線(xiàn)路基填料及填筑情況，若路基密實(shí)、穩定性好,經(jīng)過(guò)計算可以采用堆砌枕木等方法作為縱梁基礎，與砌筑混凝土片石基礎、挖孔樁基礎相比減少工程量、工程成本，加快工程進(jìn)度。
1、搭設枕木垛重點(diǎn)及控制方法：
1)挖基坑注意通信、信號電纜安全。
2)垛頂標高比橫抬梁頂標高高出10~20mm。
3)搭設應密實(shí)、平整。
4)注意行車(chē)與人身安全。

 
二、線(xiàn)路扣軌
    要將吊軌梁所用的鋼軌提前利用天窗時(shí)間用軌道車(chē)運送到現場(chǎng)，用軌道吊吊放在線(xiàn)路兩側(要根據鐵路局要求注意堆放高度、限界范圍及覆蓋要求)，對鋼軌整修、量好鋼軌尺寸，編排好扣軌順序(扣軌接頭要相錯1m以上)利用封鎖時(shí)間人工采用單軌車(chē)單根搬運鋼軌進(jìn)行扣軌。每個(gè)加固地段的組拼順序為先中心的后兩端。錨桿拉力計
1、作業(yè)條件：
①列車(chē)封鎖時(shí)間；②在兩端車(chē)站與現場(chǎng)設專(zhuān)業(yè)防護員進(jìn)行防護。
2、重點(diǎn)及控制方法：
1)吊軌、U型螺栓距鐵墊板、基本軌凈距20mm以上。
2)各種螺栓不得高出基本軌頂25mm。
3)螺母必須擰緊。
3、注意事項：
1)抬運鋼軌注意行車(chē)與人身安全；
2)組拼過(guò)程中及其完成后注意防止連電與侵限；
3)不得跨越線(xiàn)路拉運或撥移鋼軌；
4)吊軌梁較長(cháng)由多根鋼軌接長(cháng)組成時(shí)，應保證每束中各接頭錯開(kāi)1m以上。
三、組后兩側的3根組
    抬入鋼軌組拼吊軌；上緊非橫抬梁位置處的扣板。